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【環球網】北京科銳的(de)隐形動力:共生創新生态體系的(de)兩“翼”共振
北京穩力 2022-10-24 15:24 發表于北京
這幾天,北京科銳董事長(cháng)付小東思考最多的(de)是,如(rú)何發揮創新企業的(de)綜合優勢,助力國家高(gāo)水平科技自(zì)立自(zì)強。
作為(wèi)北京科銳的(de)董事長(cháng),付小東深刻認識到科技創新對于企業的(de)重要性。作為(wèi)1988年(nián)創建于中國電力科學(xué)研究院的(de)北京科銳,創新基因已經深入“骨髓”。付小東說,“企業應将自(zì)身的(de)科技創新戰略積極主動對接融入國家科技創新大戰略,紮紮實實做(zuò)好科技創新,為(wèi)國家實現第二個百年(nián)奮鬥目标的(de)偉大事業貢獻力量”。
科技創新引領帶來的(de)澎湃動力
北京科銳,誕生于中國電力科學(xué)院的(de)科技創業團隊,與生俱來自(zì)帶科技創新的(de)基因,使得北京科銳從電科院不足10平米鬥室開始創業,到現在不僅在北京中關村核心地(dì)帶——中關村軟件園擁有25000平方米的(de)總部大樓和(hé)研發基地(dì),還在北京懷柔、鄭州、武漢擁有占地(dì)300餘畝的(de)生産基地(dì),并在全國設立多家分子(zǐ)公司。
這隻是北京科銳發展的(de)一(yī)個縮影,一(yī)二次融合柱上及分布式DTU項目真型試驗驗證,YB□-40.5/0.8(0.69)高(gāo)/低(dī)壓預裝式變電站、低(dī)壓開關櫃标準化設計、高(gāo)能效标準化矽鋼立體卷鐵心配電變壓器、II代高(gāo)效節能配電變壓器、新I代新能源幹式變壓器……一(yī)個個項目的(de)研發都見證了北京科銳以“科技創新”為(wèi)發展的(de)澎湃動力。
如(rú)今的(de)北京科銳,在鞏固配電設備産品領域優勢的(de)同時,積極布局IGBT、光儲充氫技術,并聯合業內(nèi)頭部企業,積極探索發展新能源業務和(hé)綜合能源服務業務,努力為(wèi)全行業合作夥伴提供從新能源發電、儲能、充電、氫能運用、綜合能源管理(lǐ)等一(yī)體化解決方案。
付小東指出,“具有自(zì)主知識産權的(de)核心技術,是企業的(de)‘命門’所在。企業必須在核心技術上不斷實現突破,掌握更多具有自(zì)主知識産權的(de)關鍵技術,掌握産業發展主導權。要發揮大企業引領支撐作用,加強共性技術平台建設,推動産業鏈上中下遊、大中小企業融通創新”。
共生創新生态體系下的(de)“雙輪驅動”
也正是基于這樣的(de)理(lǐ)解,北京科銳将自(zì)主創新能力作為(wèi)公司持之以恒重點打造的(de)核心能力,将自(zì)主創新領先作為(wèi)公司永恒追求的(de)戰略核心優勢。據付小東介紹,公司制定了“雙輪驅動”戰略,即有效夯實智能制造業,快速發展能源服務業。在鞏固配電設備産品領域優勢的(de)同時,積極發展新能源業務和(hé)綜合能源服務業務。尤其是在新能源産業,其核心技術包括:智能微網和(hé)多能互補為(wèi)核心的(de)綜合能源管理(lǐ)技術、分布式光伏技術、儲能技術以及氫能技術,這是科銳的(de)戰略增長(cháng)點。
付小東向記者透露,“雙輪驅動”戰略的(de)“底氣”,是北京科銳堅持核心技術自(zì)主創新,實現産業鏈安全自(zì)主可(kě)控的(de)強有力支撐。北京科銳緻力于構建公司內(nèi)部研發機構體系和(hé)公司外部研發支撐體系;整合協同“老賽道(dào)”和(hé)“新賽道(dào)”的(de)技術基礎;積極承接高(gāo)等院校、科研院所的(de)科技成果産業化,積極争取承接國家實驗室、重點實驗室和(hé)地(dì)方産品技術中心或重點實驗室科創項目;以精益生産與質量管理(lǐ)系統支撐科技創新目标的(de)實現。
值得關注的(de)是,北京科銳的(de)科技創新已經從研發到“聯發”。不僅積極争取聯合高(gāo)等院校、科研院所和(hé)行業上下遊企業共建國家産業創新中心,承擔國家重大科技項目,還積極尋求混改機會,聯合轉制科研院所組建行業研究院。同時,北京科銳積極與國內(nèi)上下遊友商合作,營造協同共生的(de)創新生态體系。
科技創新引領,帶來的(de)結果是市場的(de)認可(kě)。據北京科銳總經理(lǐ)朱明介紹,從配網側一(yī)次設備市場結構占比情況來看,公司所經營的(de)變壓器類、配電箱類、環網類及柱上類産品,占比合計超90%。
朱明進一(yī)步解釋道(dào),北京科銳每個産品模塊均有專業研發人才從事相應的(de)技術研究工作。截止到2020年(nián)6月底,公司及子(zǐ)公司累計獲得有效專利授權176項,其中發明專利52項,實用新型專利121項,外觀設計專利 3項;獲得軟件著作權163項。積極參與國家級重點科研項目(863等)及技術标準制修訂工作,目前已參加了63個技術标準制修訂工作。
黨建為(wèi)基與人才為(wèi)核“兩翼共振”
在付小東的(de)理(lǐ)解中,提升自(zì)主創新能力,是一(yī)個系統工程。其中,管理(lǐ)為(wèi)基,人才為(wèi)核。在管理(lǐ)方面,不僅要堅持科技創新領先策略,而且必須從組織上增強凝聚力與向心力。
據北京科銳黨委書記苗麗萍介紹,北京科銳充分發揮黨組織作用和(hé)黨員先鋒模範作用,讓黨建成為(wèi)企業持續健康發展的(de)紅(hóng)色引擎!6月29日,北京科銳黨委成立。黨支部不僅組織黨員為(wèi)企業找問題想對策,而且針對幹部管理(lǐ)與隊伍建設,就明确管理(lǐ)幹部選拔任用條件并嘗試公開競聘、完善管理(lǐ)幹部考核機制和(hé)培養機制、幹部隊伍年(nián)輕化等提出建議。
苗麗萍表示,北京科銳黨委和(hé)紀委将把人才培養作為(wèi)重點工作。加強對非黨員業務骨幹的(de)思想建設,把職業道(dào)德融入崗位職責和(hé)工作标準,打造業務能力強、政治素質高(gāo)的(de)專業人才隊伍。優化幹部選拔培養機制,加強幹部作風建設和(hé)紀律建設,确保企業基業長(cháng)青。
不僅如(rú)此,北京科銳強化人力資源為(wèi)核心工作,積極培育具有創新意識的(de)人才隊伍。開展機制創新,優化股權激勵和(hé)分紅(hóng)機制,加大科技創新獎勵力度,加強雙創工作經驗交流互動,激發員工自(zì)主創新活力。
北京科銳正在打造自(zì)己的(de)人才高(gāo)地(dì)。據朱明透露,截止到6月底,北京科銳集團研發人員占比14.7%,其中碩士及以上研發人員占研發人員比例9.7%,本科占比是62.5%。
如(rú)今的(de)北京科銳,依靠黨建為(wèi)基與人才為(wèi)核,已成為(wèi)智能制造業和(hé)能源服務業相結合的(de)新技術企業。在國家“雙碳”戰略背景下,北京科銳自(zì)主研發的(de)“源–網–荷–儲”慧雲CR8000綜合能源管控與服務平台、“EMS+BMS+PCS+消防+涉網控制”一(yī)體化的(de)解決方案、“可(kě)再生能源+氫+控制”的(de)氫電耦合系統綠色能源發展模式……正在成為(wèi)一(yī)個個“新引擎”,展現出澎湃動力,推動助力國家“雙碳”目标實現。
作為(wèi)北京科銳的(de)董事長(cháng),付小東深刻認識到科技創新對于企業的(de)重要性。作為(wèi)1988年(nián)創建于中國電力科學(xué)研究院的(de)北京科銳,創新基因已經深入“骨髓”。付小東說,“企業應将自(zì)身的(de)科技創新戰略積極主動對接融入國家科技創新大戰略,紮紮實實做(zuò)好科技創新,為(wèi)國家實現第二個百年(nián)奮鬥目标的(de)偉大事業貢獻力量”。
科技創新引領帶來的(de)澎湃動力
北京科銳,誕生于中國電力科學(xué)院的(de)科技創業團隊,與生俱來自(zì)帶科技創新的(de)基因,使得北京科銳從電科院不足10平米鬥室開始創業,到現在不僅在北京中關村核心地(dì)帶——中關村軟件園擁有25000平方米的(de)總部大樓和(hé)研發基地(dì),還在北京懷柔、鄭州、武漢擁有占地(dì)300餘畝的(de)生産基地(dì),并在全國設立多家分子(zǐ)公司。
9月28日,北京科銳子(zǐ)公司北京穩力首台燃料電池清掃車交車儀式在氫能交流中心舉行。據介紹,清掃車搭載新一(yī)代可(kě)定制開發設計的(de)燃料電池系統,內(nèi)部集成燃料電池系統、動力電池及儲氫系統,節省空間、便于維護,3分鍾完成加氫,6-8小時持久工作,低(dī)噪聲、零排放。
這隻是北京科銳發展的(de)一(yī)個縮影,一(yī)二次融合柱上及分布式DTU項目真型試驗驗證,YB□-40.5/0.8(0.69)高(gāo)/低(dī)壓預裝式變電站、低(dī)壓開關櫃标準化設計、高(gāo)能效标準化矽鋼立體卷鐵心配電變壓器、II代高(gāo)效節能配電變壓器、新I代新能源幹式變壓器……一(yī)個個項目的(de)研發都見證了北京科銳以“科技創新”為(wèi)發展的(de)澎湃動力。
如(rú)今的(de)北京科銳,在鞏固配電設備産品領域優勢的(de)同時,積極布局IGBT、光儲充氫技術,并聯合業內(nèi)頭部企業,積極探索發展新能源業務和(hé)綜合能源服務業務,努力為(wèi)全行業合作夥伴提供從新能源發電、儲能、充電、氫能運用、綜合能源管理(lǐ)等一(yī)體化解決方案。
付小東指出,“具有自(zì)主知識産權的(de)核心技術,是企業的(de)‘命門’所在。企業必須在核心技術上不斷實現突破,掌握更多具有自(zì)主知識産權的(de)關鍵技術,掌握産業發展主導權。要發揮大企業引領支撐作用,加強共性技術平台建設,推動産業鏈上中下遊、大中小企業融通創新”。
共生創新生态體系下的(de)“雙輪驅動”
也正是基于這樣的(de)理(lǐ)解,北京科銳将自(zì)主創新能力作為(wèi)公司持之以恒重點打造的(de)核心能力,将自(zì)主創新領先作為(wèi)公司永恒追求的(de)戰略核心優勢。據付小東介紹,公司制定了“雙輪驅動”戰略,即有效夯實智能制造業,快速發展能源服務業。在鞏固配電設備産品領域優勢的(de)同時,積極發展新能源業務和(hé)綜合能源服務業務。尤其是在新能源産業,其核心技術包括:智能微網和(hé)多能互補為(wèi)核心的(de)綜合能源管理(lǐ)技術、分布式光伏技術、儲能技術以及氫能技術,這是科銳的(de)戰略增長(cháng)點。
付小東向記者透露,“雙輪驅動”戰略的(de)“底氣”,是北京科銳堅持核心技術自(zì)主創新,實現産業鏈安全自(zì)主可(kě)控的(de)強有力支撐。北京科銳緻力于構建公司內(nèi)部研發機構體系和(hé)公司外部研發支撐體系;整合協同“老賽道(dào)”和(hé)“新賽道(dào)”的(de)技術基礎;積極承接高(gāo)等院校、科研院所的(de)科技成果産業化,積極争取承接國家實驗室、重點實驗室和(hé)地(dì)方産品技術中心或重點實驗室科創項目;以精益生産與質量管理(lǐ)系統支撐科技創新目标的(de)實現。
值得關注的(de)是,北京科銳的(de)科技創新已經從研發到“聯發”。不僅積極争取聯合高(gāo)等院校、科研院所和(hé)行業上下遊企業共建國家産業創新中心,承擔國家重大科技項目,還積極尋求混改機會,聯合轉制科研院所組建行業研究院。同時,北京科銳積極與國內(nèi)上下遊友商合作,營造協同共生的(de)創新生态體系。
科技創新引領,帶來的(de)結果是市場的(de)認可(kě)。據北京科銳總經理(lǐ)朱明介紹,從配網側一(yī)次設備市場結構占比情況來看,公司所經營的(de)變壓器類、配電箱類、環網類及柱上類産品,占比合計超90%。
朱明進一(yī)步解釋道(dào),北京科銳每個産品模塊均有專業研發人才從事相應的(de)技術研究工作。截止到2020年(nián)6月底,公司及子(zǐ)公司累計獲得有效專利授權176項,其中發明專利52項,實用新型專利121項,外觀設計專利 3項;獲得軟件著作權163項。積極參與國家級重點科研項目(863等)及技術标準制修訂工作,目前已參加了63個技術标準制修訂工作。
黨建為(wèi)基與人才為(wèi)核“兩翼共振”
在付小東的(de)理(lǐ)解中,提升自(zì)主創新能力,是一(yī)個系統工程。其中,管理(lǐ)為(wèi)基,人才為(wèi)核。在管理(lǐ)方面,不僅要堅持科技創新領先策略,而且必須從組織上增強凝聚力與向心力。
據北京科銳黨委書記苗麗萍介紹,北京科銳充分發揮黨組織作用和(hé)黨員先鋒模範作用,讓黨建成為(wèi)企業持續健康發展的(de)紅(hóng)色引擎!6月29日,北京科銳黨委成立。黨支部不僅組織黨員為(wèi)企業找問題想對策,而且針對幹部管理(lǐ)與隊伍建設,就明确管理(lǐ)幹部選拔任用條件并嘗試公開競聘、完善管理(lǐ)幹部考核機制和(hé)培養機制、幹部隊伍年(nián)輕化等提出建議。
苗麗萍表示,北京科銳黨委和(hé)紀委将把人才培養作為(wèi)重點工作。加強對非黨員業務骨幹的(de)思想建設,把職業道(dào)德融入崗位職責和(hé)工作标準,打造業務能力強、政治素質高(gāo)的(de)專業人才隊伍。優化幹部選拔培養機制,加強幹部作風建設和(hé)紀律建設,确保企業基業長(cháng)青。
不僅如(rú)此,北京科銳強化人力資源為(wèi)核心工作,積極培育具有創新意識的(de)人才隊伍。開展機制創新,優化股權激勵和(hé)分紅(hóng)機制,加大科技創新獎勵力度,加強雙創工作經驗交流互動,激發員工自(zì)主創新活力。
北京科銳正在打造自(zì)己的(de)人才高(gāo)地(dì)。據朱明透露,截止到6月底,北京科銳集團研發人員占比14.7%,其中碩士及以上研發人員占研發人員比例9.7%,本科占比是62.5%。
如(rú)今的(de)北京科銳,依靠黨建為(wèi)基與人才為(wèi)核,已成為(wèi)智能制造業和(hé)能源服務業相結合的(de)新技術企業。在國家“雙碳”戰略背景下,北京科銳自(zì)主研發的(de)“源–網–荷–儲”慧雲CR8000綜合能源管控與服務平台、“EMS+BMS+PCS+消防+涉網控制”一(yī)體化的(de)解決方案、“可(kě)再生能源+氫+控制”的(de)氫電耦合系統綠色能源發展模式……正在成為(wèi)一(yī)個個“新引擎”,展現出澎湃動力,推動助力國家“雙碳”目标實現。
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